現在市面上的減速機有很多種，但R系列減速機在減速機家族中出現的頻率是比較多的，在R系列減速機的生產過程中一般不會選擇直齒輪，而會使用斜齒輪，那到底為什么選用斜齒輪呢？接下來浙江新誠為大家解惑答疑。

R系列減速機不選擇直齒輪的原因，主要還是由于直齒輪在嚙合轉動時會產生振動，由于設計和制造或形變等多方面的外在因素，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。由此產生的振動會給直齒輪上引起較大的負載，即引起噪聲。還有一個不利點是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用，因為內部應力是被循環中單齒嚙合的狀況所限定的。斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結論，誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內的輪齒 那樣平穩運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。

所以，使用斜齒輪代替直齒輪，能很好的消除因齒輪應力而產生的噪音，較大程度上減少齒輪間的磨損，才能讓R系列減速機進行穩定的運轉。