齒輪箱顧名思義就由齒輪傳動(dòng)作為主要功能的機(jī)械設(shè)備。工業(yè)生產(chǎn)中，人們將不同能源通過機(jī)械裝置轉(zhuǎn)化成滿足需求的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，然后加以利用。人們需要將不穩(wěn)定的水勢(shì)能或者風(fēng)動(dòng)能等能量轉(zhuǎn)化成所需要的動(dòng)力來源。那時(shí)候就誕生了齒輪箱。人們通過齒輪箱將不穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高或者降低，得到所需要的能量，并進(jìn)行利用。

  隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人類工業(yè)文明進(jìn)入到汽輪機(jī)時(shí)代和電氣時(shí)代。人們學(xué)會(huì)了將自然界的能量轉(zhuǎn)化成更易于傳輸和利用的能量形式。能量轉(zhuǎn)換的過程中，經(jīng)歷了從自然能量轉(zhuǎn)化為熱能、電能，再從熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過程。在兩次能量的轉(zhuǎn)化過程中，齒輪箱都起到了關(guān)鍵的作用。齒輪箱，在機(jī)械系統(tǒng)中通過對(duì)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度和轉(zhuǎn)矩的調(diào)整實(shí)現(xiàn)能量傳遞，通過其內(nèi)部大小齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)改變傳動(dòng)速度和相應(yīng)的傳輸扭矩。因此，有時(shí)候它又被稱作變速箱。

  齒輪箱屬于旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的一類，它通過軸進(jìn)行能量傳遞，因此軸的旋轉(zhuǎn)十分關(guān)鍵。齒輪箱的旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)箱體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行連接的零部件就是軸承。軸承作為軸的支撐和旋轉(zhuǎn)零部件，對(duì)于齒輪箱的穩(wěn)定運(yùn)行并達(dá)到預(yù)期功能起著十分關(guān)鍵的作用。軸承雖然是一個(gè)單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)零部件，但是軸承本身在內(nèi)部也是有幾個(gè)相應(yīng)的零部件組成，并且軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候軸承內(nèi)部的各個(gè)零部件之間也存在相對(duì)的運(yùn)動(dòng)。相比于其他的零部件而言，軸承幾乎相當(dāng)于一個(gè)“小設(shè)備”。這也就構(gòu)成軸承自身的復(fù)雜性。

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